數控（kòng）車床、凱恩利機械(優質商家（jiā）)、進口數控車床 ：

通過送料機械手夾爪（zhǎo）的變（biàn）化，數控車床加工（gōng） ，可完美配合（hé）各類非標（biāo）零件，與數控機床通訊，從而完成機械手自動送料過程。

　　工作原（yuán）理

　　油浴（yù）送料機

由液壓站、料管、推料杆、支架、控製電路等五部分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油，推動活塞杆（推（tuī）料杆（gǎn））將棒料（liào）推（tuī）入主

軸，進口數（shù）控（kòng）車床，所以也稱作油壓送料機（jī）。工作時棒（bàng）料處於（yú）料管的液壓油內，當棒料旋（xuán）轉時，在油液的阻尼反作應力下， 數控車（chē）床（chuáng）加工件，棒料就會從料管內浮起，當轉數快時棒料就會自動懸浮在

料（liào）管中央的轉動。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪（zào）音非常小，特別適用高（gāo）轉速，長棒料，精密工件加工。 　

　　當前國內外應用日益廣泛的的油浴送料機，可以（yǐ）配（pèi）套於各類加工機床使用，配合加工機床完成自動送料工作，棒料（liào）自動送（sòng）完後（hòu），機床自動處（chù）於等待加料狀態，並通過警示裝置告知操（cāo）作人員加料。

CKX6152D—W(刀塔帶（dài）尾座機）∠45斜床身高（gāo）配置表  主要技術參數

   凱恩利（lì）機床成立了專（zhuān）業的技術開發、模具製作、品質保證部門。技術力量雄厚，現有先進的精密CNC數（shù）控車床、儀表車床、衝床磨床、鑽（zuàn）床、鏜床、銑床、滾齒車床、全自動台（tái）灣機等其它配套生產設備，加工精度達到0.01毫米，相應檢測配套齊全。憑借豐富（fù）的專業經驗及科技實力，我們不斷創新，從產品設（shè）計（jì）到零件製作均精益求精，為用戶提供性（xìng）能（néng）卓的產品，並以優良（liáng）的信譽和優質的服務深受業內人（rén）士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主（zhǔ）軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸（zhóu）轉（zhuǎn）數級數 級  無  １１、主軸轉數範圍 r.p.m 45-3500（設計時：理論6000-8000） １２、主（zhǔ）軸中心高 mm 110 ※※ 電機（jī）   1３、主電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進（jìn）給電機（jī）  kw  1.3/1.5(可選）

凱恩利車銑（xǐ）機緊張的裝配中

李建林老板地址：東莞塘夏橋隴

所訂機（jī）型（xíng）： 36標準排刀機/CKX46C-Y 數控車（chē）床（標準46排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭）—高配配置

    1.凱恩利專業工程技術人員（yuán）萬紅山先生，經過努力。在2月08日終於全部發給鑄（zhù）件廠加工了，在（zài）2月20日鑄（zhù）件成形，在2月28日精加工（gōng）後（hòu），鑄件終於回（huí）到了工廠。

    2.台（tái）灣的絲杆和線軌，安川的伺（sì）服電機都是要支付全款才能發貨（huò），並且還要排隊等候（對方是品牌壟斷），對於工廠來說（shuō）：這是很（hěn）大的壓力。故（gù）在3日後貨才到了（le）工廠。

     3.機（jī）床外殼也是經（jīng）過外觀的（de）設計、加工、上（shàng）漆 3 月8日才（cái）回了

所有配件全齊了的話，認真的組裝中了……組裝完後要（yào）全力的測（cè）試48小時後，確認（rèn）沒有故障了，才能出機。如果有質（zhì）量（liàng）問題（tí）的送入客戶處，因沒（méi）有工具（jù）和吊機的裝（zhuāng）配和測試設備，故無法處理好的，數控車床，故出廠前測試是很重要的……

機床測試中，很快出貨了，請稍候……